10周年：两岸企业家峰会再出发

新华社台北11月16日电（记者石龙洪、刘斐）2023两岸企业家峰会10周年年会近日在南京举行，岛内工商界和舆论高度关注，认为峰会年会的举办彰显大陆方面继续致力于促进两岸经济交流合作、深化两岸各领域融合发展的诚意和决心，有助于两岸企业家深度交流合作，实现优势互补、共赢商机，两岸加速融合发展才能共创美好时代。

台湾“一带一路”经贸促进协会理事长谭世坪受访表示，此次峰会年会主题为“新格局中融合发展和高质量发展”，正切中了许多台湾企业的需要。两岸经济融合至关重要，大陆秉持“两岸一家亲”理念，愿同台湾同胞分享发展红利，台商台企一定不能错过好机遇。

“峰会是两岸企业界合作的重要平台，两岸强强联手，就能实现更好发展，进一步增进同胞福祉。”台湾创新旅行社有限公司董事长李奇岳说。

时事评论员林明正认为，峰会年会上大陆方面的政策宣示，为台商台企在大陆稳定发展注入信心。两岸企业家应勇担时代责任，共同参与中国式现代化，推动两岸关系和平发展、融合发展，实现民族复兴。

峰会年会受到岛内媒体广泛关注，主流报纸在重要版面显著报道。《联合报》围绕峰会年会重点内容刊发整版报道。该报新闻观察文章认为，从峰会年会透露的信号看，大陆方面将进一步推动两岸经济融合发展。

岛内媒体在报道中突出引述多位台湾重要工商界人士的观点。台湾区电机电子工业同业公会理事长李诗钦指出，面对当前挑战，全球应加强协同合作。两岸一家亲，更应深化合作，“两岸兄弟合作，其利可断金”。

“台商绝对不会放弃大陆14亿人口的庞大市场。”台湾商业总会主席赖正镒指出，两岸企业家聚集峰会年会，提出在不同领域、各个行业的发展机会。布局大陆是台湾产业“必须要走的方向”，两岸加速融合发展才能共创美好时代。

两岸企业家峰会台方副理事长陈瑞隆表示，大陆仍是世界最重要的经济增长引擎，两岸产业融合是两岸和平的“关键密码”。

《中国时报》《旺报》《工商时报》刊发多篇峰会年会报道，指出“两岸经济合作之桥越筑越牢”，大陆将致力深化各领域融合发展，岛内盼维护经济互利双赢。

《工商时报》报道指出，随着大陆经济复苏，两岸民间交流逐渐升温，本次交流成果备受各界关注。在两岸产业仍存在许多优势互补空间的基础上，峰会年会达成越多的具体成果，意味两岸产业将有更多合作，更重要的是，代表两岸有足够的智慧寻找共同繁荣的方式。

中新社南京11月15日电 (记者 杨程晨)2023两岸企业家峰会年会15日在南京落下帷幕。总结环节，这一两岸企业家的高端交流合作平台向“两岸新能源汽车产业融合发展示范基地”授牌。

“新能源”，无疑是此次峰会众多议程中的一个高频词汇。发言者主题演讲、分论坛议程设置、企业家接受采访，纷纷就两岸新能源产业的合作表达期待，并提出务实建议。

14日，两岸企业家峰会年会首次在常州开展配套活动，企业家、学者共同探讨深化两岸新能源产业合作新路径。以新能源为发展标签的江苏常州，于今年初出台专门措施加速建设“新能源之都”，这座长三角地区新能源产业的标杆城市，也是江苏对台交流成效显著之地。

活动现场，五个项目完成签约，涵盖高纯度电池级碳酸锂提取、快充充电桩及储能设备研发销售、新能源乘用车照明系统合作等。有媒体评价，这是两岸新能源产业合作落地的实际体现。

峰会开幕式上，两岸企业家峰会台湾方面理事长刘兆玄致辞表示，峰会将以该示范基地作为推广平台，研究具体合作方案和优惠措施，推动两岸新能源汽车业者对接洽谈合作项目，未来还将进一步推动两岸智能装备制造、节能环保、工业互联网等领域的产业链合作。

2023两岸企业家峰会年会以“新格局中融合发展和高质量发展”为主题。于新发展格局中谋发展，不少与会人士建言，需要台企将发展前景置身于大陆内循环体系之中。融入大陆新能源产业，转化台企新能源企业的创新技术，在与会人士看来或是未来许多台企的优先选项。

今年以来，往来两岸络绎于途的工商界人士，正蓄积经济融合发展的潜力。一系列参访、座谈行程中，可以看见寻找发展增量的台湾商界人士的意愿。争取扩大参与新能源汽车产业，将是两岸进一步连结产业链供应链、共同开拓全球市场的关键一环。台湾工商界期望与大陆工商界共同实现高端化、智能化、绿色化的转型升级，一起成长。

上半年，大陆汽车整车出口234万辆，其中新能源汽车出口79.5万辆、同比增长112.7%。大陆官方15日发布的最新统计显示，10月的新能源汽车出口额同比增长88.5%，销售量增长在30%以上。

"我们也希望，和大家一起分享新能源汽车这块大蛋糕。"第二次参加两岸企业家峰会的英华达股份有限公司业务协理萧志远介绍，作为一家国际电子代工企业，英华达正计划进军新能源领域。此次参加年会，萧志远希望能认识更多的相关企业，寻找到大陆合作伙伴。

台资企业广东正扬传感科技股份有限公司拥有全球100多家车企供应商资质。“两岸在新能源产业没有理由不优势互补。”公司董事长顾一新在一场专题论坛上说，大陆新能源汽车产业的迅速崛起，颠覆了全球汽车行业的未来，这对两岸来说都是一次难得的机遇。他观察，大陆企业之于欧美，在新能源零部件生产方面的技术领先三到五年，但能够感受到全球企业都在迎头追上。

在顾一新看来，两岸的汽车零部件生产各有所长，大陆在生产技术及市场通路方面领先，台湾则是专于创新且有独到之处。“众人拾柴火焰高。”他表示，如果两岸能在技术、通路、创新上展开进一步合作，共同开拓海外市场，相信在这场变革中能够创造更大的价值及影响力。(完)

2023两岸企业家峰会10周年年会的举办，让两岸企业界重量级人士在线下汇聚一堂。这是两岸最高层级的民间经贸领袖交流平台，会上发出的声音反映出两岸工商界的主流意见。

“加强经济合作、深化融合发展、壮大中华民族经济”等为与会者广泛呼吁。这也是今年以来，伴随走出新冠大流行、大陆经济稳步复苏，希望到大陆投资兴业的台湾企业界的共同心声。

这种共识的形成，首先缘于“深耕大陆、企业合作”能为两岸经济带来“真金白银”。

过去十年，两岸经贸合作交流不断深入，广大台商台企抓住时代红利融入大陆内需市场。两岸贸易总额在十年内接近翻番，由2012年的1689亿美元增长到2022年的3196亿美元，大陆实际使用台资累计增至720亿美元。

当前，两岸经济合作面临繁荣与衰退两种前景的选择。两岸经贸文化交流协会会长高孔廉近日表示，两岸和平发展与台湾经济繁荣有着必然联系，两岸关系好与坏，决定着台湾能否加入区域经济整合。

“共同心声”的释出，更凸显“两岸同胞血脉相连”的亲情关系。

大陆的发展潜力和韧性没有变，经济持续恢复、总体回升向好的态势没有变，继续率先同台湾同胞分享发展机遇的初心没有变。如何在大陆发展的新格局中谋发展？许多台湾工商界人士，尤其是长期在大陆经营事业的台商表示，需严肃思考如何参与大陆自身建设，调整企业模式以更适应内需市场。

这意味着，两岸产业链、供应链不仅不可能“脱钩断链”，经贸联系还将愈加密切。

近期，清华大学台湾研究院院长巫永平在一场研讨会上表示，两岸经济关系发展能走到今天，是因市场和非市场的两种机制一起发挥作用。他并强调，台湾企业切勿忽视非市场机制因素。

所谓非市场机制的因素，是指两岸同胞血脉相连的天亲关系，两岸经济同属中华民族经济的本质属性。大陆愿为台湾同胞提供各种机会，台湾企业能在大陆实现发展，这更多体现于非市场机制上，这是其他国家和地区的企业在大陆所享受不到的。

两岸关系和平发展，最符合两岸同胞的切身利益和共同心愿。

今年以来，台湾产业界各团体多次赴大陆，除拜会有关部门解决关心议题外，也频密走访各地，开拓新的合作。争取加入工业互联网联盟、扩大参与新能源汽车产业等，进而携手大陆企业共同开拓海外市场，这是当下台企“登陆”发展所展现出的新趋势。

融合发展、高质量发展为企业所需，对于“真金”与“真情”的期待和呼声，台当局理应顺势而为，真正理解两岸同胞“要和平、要发展、要交流、要合作”的共同心声，而非制造两岸对立，为两岸企业的相向而行设置障碍。(完)中新社记者 容海升