港澳游客驾艇自由行明年7月实现 广东准备好了吗？

“港澳游客可以先坐游艇到中山，游览伟人故里后，再到南沙下艇，欣赏羊城美景，最后还可以到江门开平看世界文化遗产碉楼，整个行程可规划成三天两夜。”中山市旅游局局长吴嘉敏日前对媒体描述了实现中山澳门游艇自由行后的一幅蓝图。预计明年7月，中山、江门、广州有望迎来驾驶游艇而来的港澳游客，或将提振广东高端旅游经济。日前，关于粤港澳游艇自由行的推进工作又有了新进展，广东如何掘金游艇旅游市场，有待破题。

 

明年7月游艇实现自由行

 

粤港澳游艇自由行，近期有了实质性的进展。中山作为广东省第一个试点游艇自由行的城市，于今年7月和澳门签订了游艇自由行合作协议。日前，根据中山方面称，中山澳门将于明年7月实现游艇自由行。第一个试点放在中山神湾镇磨刀岛，该地距离澳门仅16海里，这也就意味着澳门人驾驶游艇来中山，仅需40分钟航程即可抵达。

 

而游艇自由行不仅仅关乎中山、澳门。日前广中江旅游联盟成立，中山市旅游局局长吴嘉敏在接受媒体采访时表示，广州、中山、江门合作后可先探讨推出高端游艇自由行，港澳游客可搭乘游艇游览中山、江门、广州南沙。

 

实际上，游艇自由行的政策壁垒正在一步步得以突破。持港澳游艇驾照一年，可以在粤停留三个月，持境外游艇驾照一年可停留7天。持有境外海事主管当局或其授权机构颁发的与我国《游艇操作人员适任证书》等效证书的境外居民，可在广东水域7日内驾驶游艇，无需换证。如境外海事主管当局与中国海事局签有证书互认协议，可直接向海事部门申请《游艇驾驶证》。近日广东省政府法制办公布的《广东省游艇管理办法(省旅游局送审稿)》，对港澳人士在粤驾驶游艇作出以上的规定。简化游艇驾照办理手续，让粤港澳游艇往来更便捷，停留时间更长，为发展游艇自由行提供了有力的政策保障。

 

高消费人群纷纷加入游艇俱乐部

 

不可否认，游艇经济可观，游艇业发展迅猛，但游艇旅游并非普通老百姓所能消费得起。拥有私家游艇，加入游艇会，等同于混入了上流社会，驾游艇出海被视为富人们才玩得起的休闲娱乐项目。一般来说，游艇会的一次性会员费达数十万，另外还须按月缴付数千元的泊位费。拥有一条小游艇至少需30万元左右，也有人选择租用游艇的方式，租金亦不菲，一条高三层、约15米长的游艇一小时租用金约为3500元。另外，和驾驶汽车、飞机一样，开游艇须先考驾照。报名考驾照后学员须完成40个学时的关于辨识海图、游艇驾驶、险情处理等系统学习，才可取得内陆水面的驾照。全部费用在5000元左右。

 

尽管花费不菲，但越来越多消费力强的人群加入到了玩游艇的行列。据全国游艇俱乐部协作联盟统计，截止至2013年4月底，中国大陆已建成的游艇俱乐部46家，在建游艇俱乐部17家，全国已建成游艇泊位6404个，以游艇俱乐部名义注册的运动休闲服务机构数量达54家，这类的游艇俱乐部本身没有码头，租用泊位将自家游艇停泊在码头上，以在游艇上组织活动为主要经营项目，提供游艇租赁、水上运动、多功能会议、宴会招待等服务，本质上是游艇服务公司，以俱乐部名义存在。

 

而港澳地区发展游艇业较早，产业发展较成熟。以香港为例，根据中交协游轮游艇分会2010年的数据，香港每年依靠游艇创收高达40亿港元。有各式游艇、帆船近2万艘，平均每330人拥有1艘游艇，已接近全球发达国家的比例171：1。截至目前，香港拥有10余家游艇会所。

 

“享受游艇旅游的人群可以很大众。”深圳湾游艇会常务副总经理叶嘉麟表示，一个中产阶级家庭就可以拥有一台价值几十万的游艇，这个花费并不比私家车高很多，由于使用率不十分高，还可以几个家庭共同合买一艘游艇，轮流使用。他解释道，由于游艇水上停泊位费用高昂，因而也让很多有能力购买游艇的人放弃了游艇旅游，如果岸上停放的问题能够解决，停放游艇的成本有所降低，相信会有越来越多中产阶级能享受到驾驶游艇出海游玩的乐趣。

 

广东需加快完善硬件配套

 

粤港澳游艇自由行的推进，让更多具有消费能力的人驾着游艇来广东游玩，这或将给广州、中山、江门在内等城市带来源源不断的商机。

 

“这种商机不仅是指游艇本身，更多的是游艇产业链的延伸。”叶嘉麟分析道，通过划出区域给家庭游艇岸上停放，以停车场方式进行管理，在提供方便的同时，也能够收取停靠费创造效益。有效利用岸上资源，能够更好地为游艇停靠提供便利。在他看来，游艇旅游，在岸上仍有很多文章可做，发展游艇休闲旅游，也是对游艇业的产业链延伸。游艇改变了人们的休闲生活方式，相关的餐饮、运动、旅游开发等等关联性的岗位也将越来越多。

 

在广东，游艇旅游的发展尚处于起步阶段，硬件配套有待完善。据美国游艇制造商宾士域集团方面透露，配套不足是影响游艇在大陆销售的最大障碍。有了游艇，如果没有相应的配套，购买了游艇的人感到不便。另外，停靠游艇的码头、游艇会以及专业管理和维修团队等，这些游艇旅游发展的先决条件，仍尚未一一具备，因而也缺乏相应的游艇旅游产品。相比之下，香港的游艇旅游产品结构更完整。据一份关于香港游艇旅游发展的研究报告显示，香港游艇业虽仍主要以运动娱乐、休闲度假为主，但其他相关功能配套业已非常丰富，在产品深度发掘上，着重增加了如驾驶培训、商务会展、游艇婚宴、赛事观赏等多元项目，极大提高了公众的参与度。

 

香港结合本土市场打造大众化产品

 

面对粤港澳游艇自由行所隐藏的潜在商机，如何发挥政策红利更好掘金，成为广东旅游业界颇为关注的问题。游艇自由行的推行和落地，离不开符合需求、具有针对性的旅游产品。香港的经验是，随着访港旅客及世界经济环境等实际情况的变化，高端游艇娱乐市场空间不断受到挤压。因此游艇旅游发展在进行目标市场定位时，不仅抓紧了高端客源市场不放松，同时更注重开发出大众化的旅游产品，利用多元化的产品定位来引导市场需求回流。“发挥本土旅游资源优势，结合香港地方民俗文化等开发特色产品，打造精品旅游航线等产品组合，加强了游艇旅游产品的开发深度，是一条可行之路。”香港有关业者表示。

 

广东游艇

 

自由行进度表

 

△2009年，广州在《关于加快广州市旅游业发展建设旅游强市的意见》明确提出，深化以珠江为主的水文化休闲旅游品牌产品开发。围绕虎、涌、江、海，积极发展游船、游艇、游轮旅游。

 

△2010年，广州出台了《推动海港经济发展的工作方案》，明确了将水上休闲产业扶持为广州经济社会发展新增长点的重要责成部分这一新思维。

 

△2011年，总投资达2.7亿元的南沙游艇会于2011年建成，是目前国内最具规模的游艇会之一。

 

△2011年，为改变游艇驾照无法全国通用的状况，国家出台了《中华人民共和国游艇操作人员培训、考试和发证方法》对全国游艇考试及发证进行统一规范。

 

△2013年，粤澳合作联席会议上，中山与澳门签署了关于游艇自由行的合作意向书。

 

△2013年，《广东检验检疫局澳门——中山游艇“点对点”自由行检疫便利措施(试行)》，支持中山游艇自由行。

 

△2014年7月，澳门和中山两地政府在粤澳合作联席会议上签署了《关于游艇自由行的合作协议》。

 

△2014年7月25日，广东省政府法制办公布《广东省游艇管理办法(省旅游局送审稿)》向社会征求意见。南方日报记者 周人果 实习生 严艺文