庆祝改革开放四十周年暨两岸“三通”十周年主题展览在厦门博物馆开幕

 

“伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。”12月18日上午举行的庆祝改革开放40周年大会上，习近平主席的金句掷地有声，催人奋进。时光回溯，2008年11月4日，海协会与海基会在台北签署了《海峡两岸空运协议》《海峡两岸海运协议》和《海峡两岸邮政协议》，并于2008年12月15日正式启动执行，实现了两岸期盼已久的直接、双向、全面“三通”。两岸“三通”的10年，嵌入了改革开放40年的时间刻度，成为这段历史进程的重要组成部分。原厦门台办主任孔长才对此也颇有感触：“从前两岸是隔绝的，对峙的，如今来往得那么频繁，这也是改革开放的成就之一。”

 

 

原厦门台办主任孔长才接受采访

 

2018年12月15日和18日，中国邮政分别发行了《两岸“三通”十周年》和《改革开放四十周年》纪念邮票。以此为契机，12月18日至23日，两岸“三通”纪实专题展览、银行业助推民营企业健康发展宣传展、全国集邮文化巡回展览（厦门站）、中国邮票展等一系列展览在厦门博物馆同步举办，向改革开放这场波澜壮阔的伟大变革致敬。

 

两岸“三通”10年来，厦门作为深化对台交流、促进两岸和平发展重要的“桥头堡”，不可替代的“五缘”联系，推动着厦台之间，从单向曲折往来到直接双向“三通”，不断拓展各个领域交流的广度和深度 。

 

通邮：从“传情送物”到助力经济

 

“早在90年代初，中国邮政作为连接两岸的纽带，就为海峡两岸民众传情送物，当时的函件、挂号等业务还需要在香港经转。到了2006年，我们实现了厦门和金门的包裹直航。2008年，我们促成了两岸的直接‘通邮’。”中国邮政集团公司厦门市寄递事业部第一常务副总经理陈松说起为两岸“传情送物”的每一个关键的时间节点，如数家珍。 　

 

 

中国邮政集团公司厦门市寄递事业部第一常务副总经理陈松接受采访

 

2008年11月4日，两岸邮政签订了《海峡两岸邮政协议》，厦门邮政率先通过空运或海运直航开启了两岸信件、包裹往来。

 

2008年12月15日，建立厦门至台北的航空邮件总包和特快专递总包封发关系，建立厦门至基隆的水陆路邮件总包关系，全面开办两岸邮政业务。

 

“一开始邮件在香港经转，需要5个工作日；2014年实现两岸直接海上快递包裹，时间缩短至2到3天；2018年厦门对台邮件交换中心成立，实现对台湾一线城市邮件投递的次日抵达。”陈松说，两岸“通邮”之路从无到有，由繁入简，邮件投递的速度也越来越快。

 

 

两岸“三通”纪实专题展览展出的中国邮政航空公司曾用机型模型

 

“厦门对台邮件交换中心实现了所有从台北进来的邮件‘一点清关’，再经转到大陆各地，从而提高清关效率，缩短运输距离。同时，邮件可通过航空、海运从厦门经台北接转，再转运到世界各地。”陈松向记者介绍，2018年厦门日均对台进出口邮件8000余件，而通过台北经转到世界各地的各类邮件达到2.5万件，这与如今跨境电商的迅猛发展密不可分，“我们在邮政领域为跨境电商助力的同时，也推动了两岸的经济交往。两岸邮政的合作机制不断完善，合作成效日益明显，互动发展的新局面逐渐形成。”

 

通航：打造两岸海上“黄金通道”

 

2008年12月15日，“海峡两岸海上直航厦门港首航仪式”在厦门东渡港举行，4艘巨轮从厦门港出发驶向台湾。其中，“盛达2”轮、“锦春”轮直航高雄港，“晓江”轮直航台中港、“华航1”轮直航基隆港。厦门港成为直航台湾航程最短、时间最省、成本最低的大陆港口。

 

2009年9月6日，“中远之星”轮首航台中港，2009年9月10日首航基隆港，正式开启了大陆直航台湾本岛客货滚装班轮的新篇章。

 

2010年厦门市首家直航两岸的国有航运企业——厦门闽台轮渡有限公司成立，由中远海运集团、厦门国贸控股有限公司、厦门港务集团合资组建，其经营的“中远之星”轮可载客683人，装载集装箱256个。

 

 

中远海运（厦门）有限公司副总经理陈福生接受采访

 

“‘中远之星’轮自开通后9年多来，运送两岸旅客44.2万人次，集装箱近10万个标准箱，货运量每年逐渐上升，客运量也保持平稳。”中远海运（厦门）有限公司副总经理陈福生接受采访时表示，目前“中远之星”轮运营“厦门/台中”、“厦门/基隆”、“基隆/浙江大麦屿”的三条周班航线，已成为海峡两岸之间唯一一条以厦门为母港，夕发朝至，周双班常态化往返于厦门和台湾之间的集载货和载客功能并举的客货滚装船。

 

“我们正在建造一艘豪华客滚轮来替代现有的‘中远之星’，计划2年后投入营运，预计有800客位，能装载208个集装箱，更舒适，娱乐设施更完善，也更节能环保。”陈福生向记者透露，未来这艘轮船不仅会往来台中、基隆，也有望连结高雄，“如果时机成熟的话，我们还会扩展挂靠港口，为两岸‘大三通’做出更大的贡献。”

 

通商：有力促进两岸经贸交流

 

1992 年，象屿保税区在海峡西岸的厦门东渡港区正式设立。因保税区而生的象屿集团，始终是改革的探路者、参与者，也是受益者。早在两岸“大三通”正式启动之时，象屿集团就联合厦门港口服务企业和两岸航商，以厦门象屿保税区为母港，开通了厦门直达台湾本岛的集装箱直航航线，拉开了海峡两岸试点直航的序幕。

 

“大三通”这10年，象屿集团依托自贸区政策和产业优势，“搭平台，促共赢”，早已让地道台湾味、两岸情和大合作飘过海峡，融进大陆。富有对台特色的自贸中央商务区、台湾商品进军大陆的“桥头堡”——台贸小镇（原大嶝小镇）、对话两岸智能制造的厦门机电设备展示交易中心、让台湾“活鱼”游进大陆的闽台中心渔港、不断取得突破的跨境电商平台……这些年，象屿集团先后投资建设的一系列项目，为两岸业者搭建了合作交流平台，有力地促进了“大三通”后的两岸经贸交流，提升了厦门在两岸经贸交流中的龙头地位。　　

 

 

两岸“三通”纪实专题展览展出的刊载《告台湾同胞书》的当期人民日报

 

 

展览展出的两岸“通邮”历史实物

 

 

展览展出的歌诗达公司邮轮模型，2010歌诗达邮轮面向中国大陆游客推出定班台湾邮轮航线

 

“逐浪前行海天阔”，两岸“三通”十周年纪实专题展览，记录了2008年两岸“三通”正式实现以来，厦门市承载通航、通邮、通商的代表企业所做出的不懈努力，也回顾了“海峡论坛”十年来的成果，展现了两岸基层民众和各界人士齐聚一堂，共叙亲情乡谊，共话民生福祉，共促两岸关系和平发展的生动图景。海峡之声网12月18日厦门讯（记者 庄杨筱 廖一杰）