11月4日，德国总理朔尔茨对中国进行正式访问。这不仅是他本人任内首次访华，也是新冠疫情暴发以来七国集团（G7）首位访华的领导人，朔尔茨此行备受瞩目。

德国《商报》此前报道，本次随朔尔茨访华的商业代表团虽然仅由12家德国企业巨头组成，但事先报名参加的德国企业却多达100多家，可见中国经济发展带来的巨大吸引力。

路透社8日报道称，德国梅赛德斯─奔驰董事会主席兼首席执行官康林松（Ola Källenius）谈及对华政策时表示，他反对疏远中国，称那些“想放弃中国”的想法是不可思议的。

康林松当地时间7日在柏林的欧洲管理技术学院参加一场活动时称，他深信全球化的好处，朔尔茨总理此次访华“绝对正确”。他还强调，“疏远中国是错误的方向”。

此前，随同朔尔茨访华的德国化工巨头巴斯夫首席执行官薄睦乐(Martin Brudermüller)也表示，中国至2030年将占全球化工市场份额的50%，全球约75%的增长都将在中国产生，我们愿意和能够离开中国吗？

薄睦乐还呼吁，我们非常有必要从“抨击中国”中跳出来，来一点自我批评。

近来，西方舆论“对华脱钩”杂音不断。对此，新加坡《海峡时报》评论称，虽然受到地缘政治影响，在华外企面临一些问题，但是其他国家制造业生态系统并不成熟完善，脱离中国谈何容易。

文章认为，即使地缘政治因素推动一些企业外迁，基于市场规模和效率的企业逻辑却难以违背。

美国商会董事会成员卡梅伦·约翰逊认为，供应链只是从中国向外延伸，但中国并未被移除，因为产品的许多部件只能在中国制造。

中国欧盟商会主席伍德克也表示，大多数企业没有离开中国，特别是那些已在中国站稳脚跟的企业，“只有一些很小的公司”离开了。

“不会出现公司完全离开中国的脱钩现象，中国市场的规模和潜力仍是不容忽视的。”