央视网消息：“祝融号”火星车已在火星表面运行超过90个火星日，所有科学载荷开机探测获取了大量数据，“祝融号”火星车已圆满完成既定巡视探测任务。

“祝融号”火星车上共配置了6台科学仪器，通过90个火星日约合地球上92天的工作，已累计行驶889米，分别在火星地表浅层结构、地表元素、磁场环境、气象环境等方面获取了约10GB原始数据。 “祝融号”火星车携带的气象测量仪还获得了火星表面的温度和风速等数据。

刘建军介绍，火星上也有四季，目前火星正处在春夏交替的时节，温度和风速相对适中，为火星车巡视探测提供了适宜的环境。

在火星留下多个中国“印记”

作为我国首次火星探测任务，“祝融号”火星车和天问一号环绕器留下了许多中国“印记”。

中国首次火星探测任务工程总设计师 张荣桥：在这90多天当中，我们在着陆平台上环拍，获得了中国人在火星上的视野。后来又拍摄到我们的着陆平台，五星红旗展示在火星表面，留下了中国人的“印记”。

在已经公布的多张图像当中，细心的网友在“祝融号”火星车的车辙当中，发现了“中”字，这也是科研人员为火星车能够安全行驶的特别设计。

航天科技集团五院 天问一号探测器副总设计师 贾阳：每走一米，它就在火星上留下了这两个字，然后我就量一下这两个字之间的距离，好比说0.8，我就知道滑移率是20%，正常没问题。

当前，火星车状态良好、步履稳健、能源充足，后续将继续向乌托邦平原南部的古海陆交界地带行驶，实施拓展任务。