志愿司机：接送的护士想喝鸭血粉丝汤，我想吃小龙虾

疫情当前，城市的道路上不见了车水马龙，却仍有人风雨无阻。他们每天定时出门，为社区送菜、送饭，为病患送药，还把医护人员送到工作岗位。

 

退役军人再上“前线” 家乡是“战场”

 

离开部队后，39岁的杜勇又一次上了“前线”，只是这一次，他的“战场”在家乡武汉——武汉封城之后，杜勇成为武汉社区保障车队的一名志愿司机。同其他1335名志愿司机一道，1月24日起，他们成为这个城市运输线上的重要部分。

 

这些志愿司机的车辆用途被严格限制在“给生活不便居民免费提供上门送餐、送菜、送药等居家服务”和“必须的非发热疾病紧急送医”之内。事实上，志愿司机们面对着各种突发状况，大多24小时待机，“随时准备出发”。

 

 

杜勇主要服务的徐东社区共有居民约14800人，现有志愿司机5人、车辆5台，社区居委会工作人员共8人，志愿司机需要和社区居委会工作人员紧密协作，并配合后者的工作。“13人服务14800人，压力还是挺大的。”杜勇说。

 

杜勇日均有8趟行程，繁忙时会达到12趟。身为队长，他主动承担了一些地形、人员情况相对复杂小区的物资和人员载送，因此会比其他志愿司机的出车率更高，有时甚至会工作到凌晨。

 

但这份色调沉郁的志愿工作偶尔也有一些闪亮的时刻。2月12日，杜勇接回一个小乘客——一个才出生一个星期的婴儿。几天之前，正是杜勇把即将临盆的孕妇从社区紧急送往医院。孩子出生经历的时间过长，羊水呛到了喉管和肺部，在医院保温箱待了一个星期。2月12日，是孩子第一次回家。那次行程中，往日的沉闷一扫而空，车厢内萦绕着喜悦与热闹的氛围。

 

司乘双方往往没有太多交流，但是司机们常常收到意外的礼物。杜勇两次收到医护人员悄悄留下的口罩，车队的同事还收到过酒精、消毒液，以及护士专门准备的零食放在后座上。

 

紧张的生活已经持续了20多天，但杜勇和他的同事们坚信，一切都会好起来的。志愿司机姜军很是想念那个热闹非凡的武汉，更多的志愿司机则盼望着人们摘下口罩的那一天早些到来。

 

“上车就睡着，真不忍心叫醒他们”

 

今年27岁的马义是滴滴宁波医护保障车队的一名司机。2月9日开始，他和其他司机一起为宁波8家救治定点医院的医务工作者提供免费接送服务。“非典时我太小，是别人保护我，现在的我长大了，所以想出一份力保护这些冲在第一线的白衣战士。”

 

“不担心是不可能的。后来我就想，医生在一线，我们最多算二线了，我们要是不出力，他们就更辛苦。”后来，马义还跟医生聊过这事。“近一点的，他们可能自己骑电动车，稍远一点的，有些是家里人来接。平时还好，但是有时下雨，雨那么大，骑电动车怎么吃得消。”

 

 

据马义观察，医护人员的叫车高峰往往都是凌晨1点之后。“交流比较少，他们很多人上车之后就在后座睡着了。”马义说，有时自己真的不忍心叫醒他们。

 

凌晨4点，送完最后一个客人，马义回到家，开一盏小灯，脱鞋子、脱外套，洗手、洗澡、洗衣服。走进厨房，电饭煲里有预约好的粥，填饱肚子，马义轻手轻脚绕过妻子和3岁女儿住的主卧，走进小房间。

 

马义有些睡不着，他想起女儿的笑脸，同住一个屋檐下，父女俩却已经几天没能见面，他很想走到主卧的小床边，看看睡梦中的小天使。

 

接送的护士想喝鸭血粉丝汤，她想吃小龙虾

 

春节前，何明荣让丈夫和儿子回了新疆老家，本想再跑几天车就走，没想到被疫情阻断了归期。1月22日，滴滴开始招募志愿者司机，49岁的何明荣报名承担起接送医务工作者上下班的工作：“躲无可躲，不如做点有意义的事。”她每天和200多名队友一起，保障医护人员的通勤。从早上7点到晚上10点，他们几乎没有休息时间。

 

“早晨5点多起床，洗漱完、吃好饭，差不多6点就出门了。”充电、消毒、穿戴防护装备……发车之前，何明荣一丝不苟地把防护措施做到位。

 

 

何明荣曾经接到过一个南京来的护士，“她离开家的那天正好过元宵节，全家人给她送行，她说现在最想念的就是家乡饭，等疫情过去，回南京先斩只鸭子啃一啃，然后鸭血粉丝汤喝个够” 。

 

头几天，何明荣中午只能吃方便面。有热心人了解到情况后，免费为他们提供盒饭，这让她很感动。“医生为病人服务，我们为医生服务，又有人为我们服务。”何明荣说。

 

每天工作十几个小时，何明荣累计接送医务工作者200多人次，她不觉得苦，只是说：“等疫情过去，我要带着家人去贺胜桥喝土鸡汤，去潜江吃小龙虾。”