2019年2月，由德国启运的TIR卡车抵达中国新疆霍尔果斯口岸，图为霍尔果斯海关关员现场核对TIR证信息。（国际道路运输联盟提供）

近日，国际道路运输联盟秘书长翁贝托·德·布雷托接受记者采访。他表示，联盟正着力打造以公路为运输方式的“中欧第四物流通道”，进一步推动“一带一路”地区贸易便利化。

"'一带一路'愿景如今已成为现实。“布雷托说。

国际道路运输联盟秘书长翁贝托·德·布雷托（闫伊乔摄）

通过与政府间的合作，国际道路运输联盟已成功在中国落地实施国际公路运输系统（TIR系统）。2019年2月，随着新疆迎来首辆欧洲至中国全程使用TIR运输的货车，中欧国际公路“门到门运输”实现双向开行，“中欧第四物流通道”逐步建立。

希望中国海关今年能为国际公路运输开放更多过境点和内陆港，布雷托表示。“这将向世界进一步说明，中国正在走一条贸易互通的开放之路。”他说。

“一带一路”倡议的重要承诺之一是使中国和相关贸易伙伴实现互利共赢，布雷托表示。中国政府在落地实施国际公路运输公约的过程中，正确认了“互惠”这一点，他说。

“我始终坚信中国将是《国际公路运输公约》推行过程中的关键变革者，” 布雷托说。自中国于2016年7月正式加入《国际公路运输公约》后，已有其他6个国家相继加入该公约。

国际道路运输联盟现正推进国际公路运输数字化进程，为《国际公路运输公约》缔约方提供更安全、更便利的服务。通过在联合国的影响力，中国将为推动这一数字化进程提供巨大帮助，布雷托说。 （人民网电 詹蕙兰 闫伊乔）