央视网消息：根据台湾媒体披露，台军方计划向美国购买M1A2坦克108辆，不过，尴尬的是，由于规格不同，美制坦克无法通过岛内公路铁路运输，台军方将不得不额外向美国采购该型坦克的专用运输工具。

岛内传闻已久的一大军购案终于尘埃落定，3月27日，台当局领导人蔡英文证实，已经正式向美方提出购买M1A2主战坦克的需求。综合此前媒体披露的消息，台军方计划购买M1A2坦克108辆，耗资200至300亿新台币。但4月2日，就传来了让台当局尴尬的消息。

台湾《联合报》援引台陆军司令部的话报道称，由于M1A2坦克的宽度、高度和重量等都与台军现役坦克的规格不同，因此岛内的铁路和公路无法运输该型号坦克；为了让M1A2坦克能够通过陆路进行长途运输，台军方将不得不额外向美国采购美军现役的坦克专用运输工具。

台军现役的主战坦克，包括美制的M60A3与台湾自制的CM11勇虎坦克，总数约1000辆。其中，M60A3坦克是上世纪70年代的产物，服役时间久远；而台湾自制的勇虎坦克虽然相对年轻，但屡屡发生事故，甚至被岛内媒体称为“铁棺材”，这是因为在2016年“汉光军演”准备阶段，一辆勇虎坦克就在屏东县发生翻车事故，从桥上翻落至河中，造成3死2伤的惨剧。因此，长期以来，有关台军有意向美国采购新型坦克的消息不绝于耳。

有岛内军事专家认为，M1A2坦克的性能较好，虽然它比M60A3战车重了大概10吨，总重量达到62吨，但是它的速度非常快，公路上可以达到每小时70公里。

虽然从作战能力上看，M1A2要明显强于台军现役装备，但早有台湾专家质疑称：台湾的地形地貌未必适合美军的重型坦克，例如，台湾有些乡镇的小型桥梁承受力非常差，当受到六十几吨的坦克挤压时，可能就塌陷了。

而在美军的作战体系中，M1A2坦克既可以通过铁路进行部署，也可以通过公路转移。其特制的重型装备运输车采用8X8驱动模式，配备有轮胎中央充放气系统，可实时调节轮胎充气量应对不同的地形，兼具载重能力和越野能力。截至目前，台当局和岛内媒体都没有透露增购坦克专用运输车的具体金额。

此前国台办发言人多次强调，“台独”分裂是台海和平稳定的最大威胁，两岸关系和平发展才是台海和平稳定的根本保障。台湾当局一方面拒不接受“九二共识”，破坏两岸关系政治基础，另一方面却肆意发展军备，只会加剧台海的紧张局势。搞军事对抗是没有出路的，只有回到“九二共识”的共同政治基础上来，才能真正维护两岸关系和平发展和台海的和平稳定。台当局如果是挟洋自重，采取“以武拒统”的方式，和大陆对抗。在两岸综合实力对比日益悬殊的情况下，实际上是对台湾方面非常不利的。