继1月20日台湾高雄至福建平潭货运直航航线首航成功后，再次装载着高雄农渔产品的“台北快轮”经过9个小时航程，于2月24日8时抵达平潭，这标志着高雄到平潭货运直航航线进入常态化运营。

由此，平潭实现了平潭至台北、台中、高雄航线全覆盖。担任平潭综合实验区经济发展局物流处副处长的台湾青年张舒福说，平潭正逐渐搭建起对台交流的主通道。

自2009年设立平潭综合实验区以来，从中央到地方，一系列优惠政策相继出台，支持平潭开放开发。随之，“两岸共同家园”建设提速，国际旅游岛建设稳健起步。

过去几年来，平潭已先后开通“海峡号”“丽娜轮”平潭往返台中、台北的两条海上直航客滚航线和集装箱货运航线，率先实施台车入闽、五年免签注等措施。

最新投运的高雄到平潭货运直航航线是由两岸企业联合运营，航距178海里，航程约9小时，常态化运营初期每半月一个航班。张舒福指出，高雄到平潭货运直航航线的投运，实现了平潭至台北、台中、高雄的航线全覆盖，将有效弥补“海峡号”“丽娜轮”运力的不足，进一步完善和拓展两岸直航通道。

高雄到平潭货运直航航线常态化首航载有水果、冰鲜冻品、果汁、快件等货物107个标准柜，货值2494.8万元(人民币，下同)，其中各类农渔产品78柜、775.5吨货品，货值超792.1万元。福建中潭国际贸易有限公司董事长李兹钿说，这既解决台湾果农销路问题，又满足了大陆市场的需求。

平潭台湾农渔产品交易市场24日开市。福建禾润铭远国际贸易有限公司负责人周冰华表示，平潭口岸将成为台湾农渔产品进入大陆的主通道，交易市场开市为台湾农渔产品经营企业搭建了一个好平台。

除实现至台北、台中、高雄航线全覆盖，平潭也正逐步“拉近”与内陆城市的距离。福建省交通运输厅日前提出，加快构建综合交通运输体系，积极推进平潭铁路、公路、水路等综合交通基础设施建设，持续增强平潭对外交通辐射能力，支持平潭建设成为两岸便捷往来的综合交通运输枢纽。

官方披露，京台高速平潭段将于今年下半年通车，福平铁路将于2020年投入运行。

张舒福就认为，平潭将构建与台湾海铁及海陆空联运的物流大通道。

平潭综合实验区党工委书记陈善光日前表示，将率先在两岸经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通方面探索“平潭模式”，推动两岸人流、物流、资金流、信息流在平潭汇聚。

在平潭创业的台湾青年方意茹认为，致力于打造对台交流主通道的平潭，正成为台胞创业就业的最热门区域。

对于高雄至平潭的货运直航航线，高雄市副市长叶匡时颇有“信心”。23日在高雄举办的记者会上，叶匡时说，期待这条货运航线未来能发展到每周一班次，并且开辟客运航线。(中新社福州2月25日电  记者 龙敏)