南京86岁民国老机场关闭 军事禁区将变文化街区

中新网南京7月31日电（记者申冉)31日，记者从南京市政府部门获悉，已有86岁高龄的原民国老机场、大校场机场正式关闭。而这片从六百年多前明朝起一直沿袭至今的“军用”区域，按照规划，未来将打造成为宜居的居住区和文化区混合用地。据悉，中国第二历史档案馆这座重量级文化机构也已有计划在那里建设新馆。

据南京市政府今天发布的官方消息：空军南京机场迁建军地联合领导小组于昨天召开了第三次会议，会上通报，位于六合的空军南京新机场已建成投运，大校场机场已经在30日凌晨正式关闭。

31日，记者来到已经关闭的大校场机场门前，住在附近的居民告诉记者，这一个多月以来，每天数十辆大型军用卡车不断地满载搬运，“从早到晚，马路上轰隆隆响个不停。”

几十年来，这里作为军用禁地，虽然紧邻城市中心，却在整个城市翻天覆地的开发建设中，安然不动，几乎保留着城乡结合部的淳朴和落后。而如今，空旷的大门和漫地的尘土，与昔日戒备森严的部队满驻迥异，告诉人们，沉寂了数十年的这片土地即将迎来新的命运和新的住客。

据了解，在大校场内部和周边，至今还保留了一些珍贵的民国建筑遗址。其中，最为重要的是时任民国“航空委员会秘书长”宋美龄曾多次停留休息的“美龄楼”。记者沿着附近的土路找到了隐藏在民居中的这座二层楼小别墅，由于多次翻修，已经不是很能看出民国建筑的风貌，但大开窗、木制楼梯、美式壁炉……这些民国建筑“DNA”依然能让人感受到浓浓的民国风情。不过，这座重要的市级文保单位未来是否会交还给地方政府，如何保护利用，尚未有定论。

根据史料档案，位于南京城南的这片约900亩平地，从600多年前的明朝，就一直与“军队”渊源不断。早在1367年明朝初期，就被明太祖朱元璋看中，将位于皇宫明故宫附近、响水河和秦淮河之间的这平地，辟建大教场，设置阅兵台，以阅兵练武。在长期流传中，“大教场”演变为“大校场”。其后数百年，甚至到了清代康熙年间，康熙南巡图中，也依然能够看到皇帝在大校场阅兵的画面。

到了1929年，国民政府军政部航空署再次征收了大校场土地700余亩，作为军队训练场所，并且设立了当时全国最大的靶场。1931年4月，国民政府曾在大校场建立航空学校。1934年，国民政府将大校场辟为飞机场，成为当时全国最为高级的首都机场。

此后，大校场最后一次成为历史聚焦时刻的背景，则是1949年1月21日下午，国民党政权行将崩溃之际，身披黑色斗篷的蒋介石驱车来到机场，登上“美龄”号专机，黯然神伤地飞离南京。

解放后，大校场机场很长一段时间都作为军民合用机场，直到1992年7月31日，从南京大校场机场起飞飞往厦门国际机场的中国通用航空2755号班机起飞后不久即发生空难坠毁，机上126人中有107或108人（也有估计为106或109人）遇难。

此后，南京政府开始建设新的民用机场，到1997年7月1日，随着南京禄口国际机场的通航，大校场机场顺利地结束了其历史使命。

按照南京市规划部门颁布的《南京大校机场地区城市设计与控制性详细规划》显示，未来这里将打造为智慧新城，成为以文化创意为主的绿色宜居新城，可能会布置图书馆、音乐厅、博物馆等公共设施。

而记者也获悉，作为国家级文化机构的中国第二历史档案馆，也将在这里建设新馆。（完）