图为深圳罗湖口岸附近，一水客从香港返回内地的旅客手中收到“带货”。 龙宇阳摄

 

水客，指来往于香港和深圳之间、携带产品过海关以赚取差价的人。

 

5月的一天，记者来到深圳火车站附近的罗湖口岸，口岸前的广场上看起来很平静，但当记者穿越地下通道，来到马路的另一侧时，喧闹开始出现。地道的出口处，一位中年男子立于三轮车旁，娴熟地把一包包奶粉装箱。周围不断有人靠拢过来，取出背袋里的奶粉、苹果手机等交货，然后喜滋滋地从那位中年男子手中拿走一沓人民币。

 

从地道出口往前行，一直走了近1公里，仍有水客们聚集。大树下、天桥边、人行道上，只要有空地的地方就有人围成一圈交易，到了夜晚11时许仍然没有“打烊”的迹象。深圳的朋友告诉我，在福田、皇岗、文锦渡等口岸，水客的景象也大抵如此。

 

在沙头角，水客仍然成军。作为特殊的边境区域，这里需要办理边防证才能进入。深圳居民7天可办理一次，其他地区的内地居民30天办理一次。这样的安排限制水客频繁带货，不过做水货生意的仍然能找到“门道”。

 

“要不要帮忙带货？给你80块。”一位中年女子问记者。

 

看记者没马上表态，她又加码：“我的意思是说，你从里面帮我把东西拉出来，过了海关后给我，我就给你80块怎么样？要不我就少赚点，给你90？”

 

记者决定多周旋一会儿，了解一些情况“那我要垫钱买东西吗？我还要去参观中英街和博物馆呢，怕没时间了。还有，我身上也没有那么多港币。”

 

“这些都不用你管。我打电话给我老公，他在里面。进去之后你跟他碰面，然后他会去商店买好东西，用推车装好。你只要负责拉着推车过海关就可以了。”

 

看记者仍然没点头，中年女子开始说服工作：“你放心，这样做没事的。规定上说，每个人从沙头角可以购买、携带3000港币的东西过关，只要金额在这个之内不会有问题。”

 

此时，记者身边一个准备过关的年轻人主动表示可以“带货”，我随他一起办好了边防证、过了边检，见他与一个中年男子碰了面，中年男子扣下了他的边防证大概是防止“爽约”，然后他们约定了过关的时间。

 

沙头角中英街“一街两制”，街道的一侧属香港特区，另一侧就属深圳。深圳一侧的商店都写着简体字，商店里的顾客比较少。而香港一侧的店铺都挂着繁体字的招牌，店铺一角摆着神龛，同时还挤满了各式各样的购物者。

 

到了约定时间，我也赶到了“中英街”界碑处。看见那个年轻人取回了边防证，拉上推车，走向排队出关的队尾。

 

“排什么队？有空档就插(队)进去啊！”中年男子在后面喊。

 

“不行！这样会被人说吧？”年轻人看来挺老实。

 

“你真是死脑筋，怎么这么笨！”在中年男子的推挤下，记者和那个年轻人被挤到了一起，从队伍的中间挤进去，然后随着人流向前移动。

 

“你把这小票拿好，这次花了1800多港币，金额完全符合规定。如果问你买了什么，就说洗发水、糖和面巾纸。”中年男子一边随着队伍走一边把小票塞给了年轻人。记者瞄了一下手推车，的确看到大包装的洗发水。

 

环顾四周，几乎每个人都带着各式各样的日用品，奶粉、尿布、养乐多饮料、芒果布丁……原以为水货都是名牌皮包、高档电子产品等，没想到再普通不过的商品也可以成为赚差价的水货。

 

约莫20分钟，我们来到了关口。面对海关的机检，年轻人刚要将推车放入时，那个中年男子冲过来，用力将他及推车推过安检口。

 

“你怎么这么听话？如果他没看到你就直接拉推车走过去就行了啊，干嘛还要过机器安检。多事！”他没有随我们过关，继续留在那头等机会。

 

走出口岸，广场挤满了人，有的出了门就开始交货，地上摊着编织袋、纸箱、奶粉罐等。那个动员记者带货的中年女子比较谨慎，只见她领着那个年轻人过了马路……

 

利用差价购物带货是全世界哪个海关都会遇到的情况，只要合规就会放行。但如果不是为了个人消费，而是形成了一个牟利链条，用“少量多次”的方式钻法规的空子，便会给社会秩序和经营秩序造成伤害，需要管理部门出手整治。深港两地一直联手打击水客，今年4月，深圳为了配合解决水客问题，又把一签多行收窄为一周一行。但记者通过此次现场观察感到，水客们钻空子的本领高强，解决水客问题不能靠一招一式，还要灵活多样，不断根据新情况调整执法方式，综合治理，才可能“解散”水客大军。（记者 柴逸扉）