集集车站 一座爷爷辈的老火车站
编辑: 母曼晔 | 时间: 2015-05-19 16:46:15 | 来源: 中国台湾网 |
台湾铁路车站近百个中,所有名称中我最喜欢的就是叫做“集集”的车站了。
1922年的时候,就在这里,已经有了“集集驿站”,于是集集一直延续至今,尽管它曾经历过地震。
现在的集集线铁路是南投县唯一的对外铁路,也是台湾目前三大以观光为出发点的热门铁路旅游支线内湾、平溪其中一员。
集集线沿线车站:源泉车站|浊水车站|龙泉车站|本站|水里车站|车埕车站
两年不见集集车站,这里的光景依然古朴、斑白。
这次我搭上集集线的铁路小火车,先去了“车埕车站”拜访了林班道。
接着搭上小火车,摇摇晃晃的到了集集车站。
集集线从二水车站为分界点,沿着浊水溪而上,是台铁目前最长的铁路支线。起初兴建原因与上游的日月潭水力发电有关,目的是为了运输发电机组进入。
没想到今日成为南投地区的热门旅游路线,也被称为“南投县观光铁道”。
集集车站月台以简单的Y字形遮雨棚构成,整个月台长度也不长。
集集车站于1999年9月21日发生的九二一大地震严重损毁,经历重建、整修,至近年才重新开放启用。
车站旁的栅栏的石柱写上了集集两字,黑色字体充满了手写的温暖。
集集镇为台湾十大观光小城,因此在集集车站门口前看的到贴着欢迎莅临的可爱春联。
集集车站剪票口。
集集车站的屋顶以木材打造,带点斑驳的屋瓦颜色,质朴的色调实在非常讨喜。
集集车站目前还有派人驻守站内售票,但若只是要进站参观,则无须购票。
车站内贩售各站的卡式车票,这种票卡在台湾已经鲜少见到了。
集集车站出站后不远处即可来到集集古街,这里是整个集集最热闹的地区。
傍晚,集集车站盖上夜幕更显一点沧桑感。
集集车站大厅的售票窗口及时刻表,目前以营运列车至彰化及台中地区为主。
傍晚的集集站空空荡荡。
集集车站有点斑驳、陈年的味道,但这种感觉却让人爱不释手。
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