港铁4月起加密班次 料提升10%载客量

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中新网3月19日电据香港《文汇报》报道，港铁为应付列车拥挤问题，下月起分阶段加密班次，届时包括港岛线及观塘线在内的5条行车线，将于每星期的黄昏繁忙及非繁忙时间增加329班车。港铁昨日指出，早上繁忙时间受讯号系统限制不能再加班次，估计是次加车可提升载客量逾10%，另为纾缓油塘过海挤迫，将军澳线今年将增加康城开出班次，料每小时载客量可增加8%至10%。至于拆座位增企位，港铁指座位下有列车设备，不可能全部拆走，认为有关做法没有效率，不会考虑。

近年港铁载客量已近饱和，港铁为纾缓挤迫情况，将加强黄昏及非繁忙时段行车服务，另增聘300名车站助理以改善月台排队人流情况，至于经常要“等多班车”的早上繁忙时间，就不在是次加车范围内。港铁车务总监金泽培昨日解释，受讯号系统限制，早上繁忙时间列车班次无法再增加，但由下月7日起，其中港岛线、观塘线及东铁线在黄昏繁忙时段，将分别加开18班、4班及2班车。他续说，在8月底起，西铁在周五及周六的黄昏繁忙时间后时段，会各自加开8班车。

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等车缩减4秒至1分钟

金泽培料整个加密安排，每星期可增加329班列车，至于等车时间会缩减4秒至近1分钟。他指鉴于现时将军澳线油塘至裵鱼涌段比较挤迫，故计划将现时每3班宝琳开出列车就有1班康城开出列车(3+1)，改变为每2班宝琳开出列车就有1班康城开出列车 (2+1)，同时宝琳开出列车仍会维持每小时18班，令将军澳线每小时列车由25班增至27班，料新安排可增加8%至10%载客量，惟实施日期有待研究。

九龙塘站实施新上落车安排

他指出，由于观塘线九龙塘站上落客繁忙，经常令车门不能正常关上阻延开车，故下月起将于往油麻地方向月台，实施新上落车安排，届时全部乘客在右边排队，待车上乘客在左边落车后才上车，冀藉此以加快流程。此外，由于早晨特惠方案复杂，港铁已委托学者及顾问研究可行性。

被问及港铁是否会按特区政府建议拆走车厢座位，金泽培指出，拆走6人座位只可换来9人站立，认为有关载客量增加并不具效率，加上部分座位下有列车设备，无可能全部拆走，即使将座位改为折椅亦有安全问题，故不作考虑。他又强调，现时不设座位的多功能空间，不是为接载更多乘客，而是为方便使用轮椅及携带婴儿车人士。