台北第五条捷运即将通车 马英九等率先试乘
编辑: 左妍冰 | 时间: 2014-11-15 09:34:46 | 来源: 中新社 |
11月14日,台北捷运(地铁)松山线举行通车典礼。当天试发的列车,每个车厢都有不同主题彩绘,由六位艺术家混搭完成,宛如“行动的美术馆”,给人耳目一新的乘车体验。即将于15日上午6时正式通车的松山线,是台北第五条捷运,总长8.5公里,8个站点中有6站是换乘站,可转乘其他捷运线路及台铁,为民众出行带来便利。中新社发 郑巧 摄
台北捷运(地铁)松山线14日举行通车典礼。台湾当局领导人马英九、“行政院长”江宜桦与台北市长郝龙斌等出席并率先试乘。
即将于15日上午6时正式通车的松山线,是台北第五条捷运,总长8.5公里,8个站点中有6站是换乘站,可转乘其他捷运线路及台铁,为民众出行带来更大便利。
通车后,台北捷运总长度将达134.6公里,共计116个车站,预估每日载客人数从今年10月的186万人次提升到200万人次以上。
马英九在通车典礼上表示,台北捷运方便又安全,价格也“亲民”,捷运公司已陆续承包新加坡、马来西亚、印尼等国家的捷运工程,技术得到肯定。
11月14日,台北捷运(地铁)松山线举行举行通车典礼。北门站原是清代机器局与日据时期“铁道部台北工场”所在地,施工期间曾挖掘出珍贵的清代铁道痕迹、砖造水道等。为保护这一古迹,工期曾延缓两百多天。目前,北门站内设了12个古迹遗址展示坑,供民众缅怀历史。 中新社发 郑巧 摄
通车典礼在松山线北门站举办,这里原是清代机器局与日据时期“铁道部台北工场”所在地,施工期间曾挖掘出珍贵的清代铁道痕迹、砖造水道等。为保护这一古迹,工期曾延缓两百多天。
马英九14日特别参观了北门站内的12个古迹遗址展示坑,并观看松山站5万多颗LED灯打造的“域见”巨型光雕公共艺术。
当天试发的列车,每个车厢都有不同主题彩绘,由六位艺术家混搭完成,宛如“行动的美术馆”,给人耳目一新的乘车体验。(中新社台北11月14日电 (记者 郑巧 刘舒凌)
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