台铁“太鲁阁号”408次列车在花莲发生出轨意外造成重大伤亡后，在民进党当局凡事都要往“台独”方向靠一靠的惯性思维下，原本的社会民生议题也在岛内引发了不少政治纷争。

△台铁“太鲁阁号”408次列车出轨事故现场。（来源：台湾中时新闻网）

先是印度发来慰问，民进党当局外事主管部门竟然喜大普奔地宣称，这是印度外交部“第一次”对单一事故向台湾公开表达哀悼之意，所以具有“重大意义”。岛内媒体痛心讽刺：这活像印度给了台湾多大恩典似的，这个台当局到底有多冷血、多无耻，拿不幸拼“外交”，真是灾难之外台湾人的悲哀！

与此同时，美国国会圈养的反华喉舌媒体“自由X洲电台”在一篇文章中宣称“台当局和印度借台铁惨案进行的这一互动，目的就是为了‘踩痛中国的一中政策’”，直接坐实民进党当局利用台铁事故“吃人血馒头”搞“台独”的事实。

说起来，这也不是台铁第一次因为重大伤亡事故引发国际舆论关注了。2018年台铁“普悠玛号”列车翻覆事故造成18死215伤的悲剧，彼时的台铁负责人曾直言“2016年到2017年台铁总共发生了25件脱轨事件，其中12件发生于正常营运时段”，这让日本网友都看不下去，很多人留言指出：台湾火车管理缺乏危机意识，凡事又扯上政治，才会拖垮台铁营运，不停地发生憾事。

“凡事扯上政治”，这句来自日本网友的总结，说的非常到位。有媒体认为台铁悲剧祸起民进党当局用人只看颜色、不管专业，只管派系、不问能力，以致酬庸文化与官商勾结大行其道，从这一次“台铁局长”悬缺三个月、自动侦测系统应设而未设、营造商工程车肇事应防范而未防范等事故原因，都可看出。

2018年的“普悠玛号”事件后，台湾地区领导人蔡英文曾许诺“给东部朋友一条更安全回家的路，会积极、快速地来做”，结果两年半后，又发生了“太鲁阁号”事故。结合以往种种来看，这很大程度上属于“人祸”。无辜生命的逝去，令人心痛，也给人警醒。

保障人民安全稳定的生活，是一个执政当局最基本的作为。民进党当局上台后在社会民生领域一系列的不作为、乱作为，就像一面照妖镜，越来越让岛内民众看清他们热衷政治斗争的“天分”，与不顾百姓死活的荒腔走板。（文｜赵静）