央视网消息：2020年，厦门港集装箱吞吐量排名居全国第七位。受疫情影响，此前，福建厦门出现了集装箱滞留海外港口、空箱回转效率低下、甚至“一箱难求”的情况。近段时间以来，在厦门多部门和外贸航运企业的持续发力下，厦门整体集装箱紧缺的情况已经缓解，解决了不少外贸企业的难题，持续发力，稳住外贸基本盘。

22日上午，“鸿城”轮靠泊东渡港区海天码头，一个航次就为厦门带来了1800个空箱。这些空箱从南非、新加坡等地运来，海天码头则为“鸿城”轮开启“丝路海运”全速作业模式，更快的卸船速度，意味着这些空箱将更早到达客户手中。

以往装货的重箱到港后想要再利用，需要先卸货，也就是通常所说的“拆重返空”，一个流程下来需要7到10天。现在直接以空箱形式到港，最快当天就能到客户手上。及时回流补充空箱，为外贸企业合理安排生产进度、制定准确物流计划提供了保证。今年春节期间，厦门港“丝路海运”命名航线累计开行51个艘次，完成集装箱吞吐量6.25万标箱，同比增长110%。