目前，经由霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧（中亚）班列线路已达10多条，货物品类多达100余种，覆盖国内20多个城市，搭建起四通八达的国际物流运输网络。

7月14日12时，随着汽笛一声长鸣，编组49辆、装载着机械设备、餐具、母婴用品、电器等货物的2007次中欧（中亚）班列从我国霍尔果斯铁路口岸出境，驶往乌兹别克斯坦塔什干，这是今年经我国新疆霍尔果斯口岸出入境的第2000列中欧（中亚）班列。当天，经霍尔果斯站出境中欧（中亚）班列达17列，再次创下该站单日出境中欧（中亚）班列新纪录。

霍尔果斯站换装场内，装卸人员正在进行集装箱掏厢作业。邱静 摄

在疫情防控的新形势下，中欧班列承接了大量由海运、空运转移的出境货运业务，成为运输医疗及生活等物资的重要载体，在保障全球产业链供应链稳定方面发挥了关键性作用。

新疆铁路发挥阿拉山口、霍尔果斯双口岸的通道优势，优化运输组织，提升班列通关效率，中欧（中亚）开行数量稳中有增，跑出漂亮的上扬曲线。今年上半年，霍尔果斯铁路口岸出境中欧（中亚）班列累计达到1823列，进出口货物运量合计257万吨，同比分别增长22.43%和48.03%，出境班列运量居全国首位。

“ 进入二季度以来，随着进出口运量的增加和海关新系统的投入使用，霍尔果斯站提前做出研判，加强与海关与哈方的沟通协调联系工作，做到重点的班列随到、随放、随译。”霍尔果斯站货运车间主任石红军说。

随着运量的不断上扬，霍尔果斯站对生产作业各环节实施精细化管理，不断优化作业流程，科学制定日班作业计划并盯控落实，合理安排调车机作业、列车解编、车辆取送对位，压缩制票传达及换装时间；积极协调联检单位，推行解挂、查验、放关同步交替作业，实现班列“即来即走”，保障中欧（中亚）班列快速通关。截至目前，该站的班列平均在站停留时间已由原来的12小时缩短到6至8小时。

霍尔果斯站换装场内正在进行集装箱吊装作业。 邱静 摄

在一系列有效措施的推动下，霍尔果斯铁路口岸连续多日实现出国交车14列的目标。7月12日，该站出口交车突破16列，7月14日达17列，多次刷新生产纪录。

霍尔果斯海关监管三科科长龙腾说：“我们坚持24小时通关作业，设置中欧班列专用窗口，从简从速办理各类通关手续，特别是近期我们推广的海关新舱单系统和铁路数字口岸系统实现了对接，放行由人工审核变为了系统审核，工作效率提升了60%以上。”

“铁路和海关给我们提供了很多便利化措施，让我们实实在在感受到了方便、快捷的服务，今年我们上半年一共出口货物约40万吨。”霍尔果斯振达国际货运代理有限公司负责人 李庆辉说。

目前，经由霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧（中亚）班列线路已达10多条，货物品类多达100余种，覆盖国内20多个城市，搭建起四通八达的国际物流运输网络。（ 邱静 吴奇）