亏损连连的台湾远东航空（简称远航）上周四突然宣布全面停飞，董事长张纲维也失联，有3400多名旅客受此影响。在一片责难、赔偿、处罚、叹息声中，有分析人士指出，这是蔡当局恶化两岸关系导致航空业者破产的最新佐证。

远航成立于1957年，是台湾第一家民营航空公司。初期从事报纸及邮件包裹运送、空中照相、海上搜寻等，后进入民航领域，曾是业界龙头。台湾联合新闻网报道称，2009年，张纲维接下远航时看好大陆游客的商机，确实也赚到了钱。然而，2016年，蔡英文上台后不断操弄“去中国化”，升高两岸对立，制造“恐中”“反中”氛围，两岸关系急转直下，大陆赴台人数断崖式下滑。远航虽调整了经营策略，但去年仍亏损3.3亿元新台币，再加上台当局政策的雪上加霜，远航走向了末路。

上周，失联的除了张纲维外，还有杨蕙如。被曝出网军事件后，杨蕙如迄今一直不见踪影。对此，中国国民党13日宣布，即日起发起“全民寻找杨蕙如”活动。中国国民党有关人士指出，杨蕙如的恶行一曝光，绿营人士纷纷切割，与杨蕙如关系密切的蔡英文、苏贞昌、谢长廷都欠民众一个交代，但民进党连日来却不断转移焦点、模糊是非。因此，发起“全民寻找杨蕙如”与“全民检举恶质网军”活动，旨在还给民众免于恐惧的网络环境。

岛内媒体报道，杨蕙如被曝雇佣网军，发布虚假信息兴风作浪，操弄舆论风向，导致去年台对外事务人员苏启诚自杀，日前遭台北地检署起诉。

台湾《中时电子报》刊文指出，有这么会带风向的民进党当局，难怪蔡英文会被称为“四军统帅”。有台湾网友呛声：“天天讲别人制造假消息，原来讲假话的就是他们自己，真是贼喊捉贼！”

除了豢养大批网军打压异己外，上周，民进党更利用在立法机构的席位优势，将所谓的“反渗透法”草案经付二读，预定本月底闯关三读通过。连日来，台湾各界和媒体痛斥民进党当局这一恶劣行径，直指民进党此举意在台湾社会制造“红色恐慌”“绿色恐怖”、骗取选票，将严重伤害两岸关系。

对此，台湾《中国时报》刊发社论指出，民进党强推“反渗透法”，意在岛内制造寒蝉效应，威胁恐吓蓝营政治人物、支持者不准与大陆来往，企图独揽两岸关系话语权与主动权。台湾《联合报》指出，“反渗透法”明显将对象锁定为大陆，其文本内容偷渡“两国论”，性质和后果严重。

中国国民党前主席马英九表示，“反渗透法”形塑“境外敌对势力”渗透来台的“恐共”氛围，制造“红色恐慌”，说穿了，就是要借此骗选票，夺取政治利益。他说，从内容看，民进党推出的“反渗透法”对于“境外敌对势力”及“渗透来源”等名词的定义空泛模糊，几乎所有大陆的公、民营机构组织，都可被解释为“渗透来源”。未来任何人与这些机构组织往来，就可能“触法”入罪。包括在大陆的台商、台生、台眷，或每年访问大陆的约500万台湾旅客，都面临极大的风险。

台湾许多政党、团体和专家学者连日来通过多种形式表达对民进党强推“反渗透法”的强烈反对和谴责。他们指出，“反渗透法”若通过，将严重侵害人民权益，破坏两岸关系和平发展。

台湾远见天下文化教育基金会创办人高希均撰文称，根据英国《经济学人》的报告，目前台湾地区人均GDP不及香港的一半。台湾经济的困境，就是台湾“民主”困境的延伸。台湾从上世纪80年代的“民主”，很快陷入上世纪90年代的“民粹”，现在更进入“民醉”时代。政治人物在选举时用夸大的承诺与恐吓的语言，麻醉选民，获取选票，这对曾居“亚洲四小龙”之首的台湾来说是惨不忍睹的现实。