结束了一个短假，孙机长从台北回到上海春秋航空的运行基地，地面气温逼近零摄氏度，一年一度的春运大幕即将开启。这一晚，这位台湾籍机长要执飞从上海到曼谷的航班。当飞机降落曼谷素万那普机场时，已是21日凌晨1时许。

创办于2004年的春秋航空公司，是大陆首家低成本运行的民营航空公司。2014年秋季春秋航空首次赴台招聘空乘人员，成为大陆最先招募台湾籍空乘人员的航空公司。目前有59名台湾籍工作人员服务于该公司的两岸各工种。

据公司人力资源负责人介绍，绝大部分台湾籍员工，都将在他们的岗位上度过春节。

“这是我们工作的性质决定的。逢年过节，我们会在空中陪伴大家，提供宾至如归的服务。”孙机长说，尽管他在春节期间的班表还没最终敲定，但可以肯定，他会在岗位上度过这个春节。这将是孙机长在春秋航空连续加班的第五个春节。

统计显示，2019年春运期间，春秋航空共安排223个加班航班。在两岸，春秋航空将执行上海浦东至台北24个往返、上海浦东至高雄9个往返的临时加班飞行，为缓解春运期间两岸航程一票难求的状况尽一份力。

在为春运加班做准备的台湾籍空乘人员中，“90后”的黄佳莹有些特别。2018年，她晋升为乘务长，成为大陆首批台籍乘务长之一。即将到来的农历春节，将是她晋升乘务长后，首次当值春运期间的飞行任务。

“提前几个小时起床准备、梳妆，内心会有点忐忑，这是第一次飞的感觉；现在熟练很多，但为了春运，又会想很多，以前是做好自己的事，现在要与全体空乘、与机组、与地面做好各种协调，尽一切可能做好突发情况的应急处置。”黄佳莹说。

这些年，黄佳莹告别在台北的父母和弟弟，独自在两岸的天空中打拼，原本学舞蹈的她感慨地说：“能在两岸飞，特别有成就感。”在她写着娟秀小字的笔记本上，记着农历新年的航程——2月6日，大年初二，飞普吉岛。她已经在盘算如何在机舱里向乘客送出新年祝福。

在黄佳莹的记忆里，担任空姐后的每个春节都无法与家人一起度过，取而代之的是与同事们一起煮火锅、逛豫园灯会，剩余的时间几乎都在天上飞。

“越是两岸人团圆，我们越是忙碌。”孙机长坦言，难忘每年春节台北家宴特别保留的“上海味道”。

“春节是什么？对我来说，就是台北家里妈妈炖好的满满一锅‘腌笃鲜’。”孙机长感慨，2017年春节，执飞上海浦东到台北的航班，时间紧，回不了台北的家，当自己驾机在台北上空转弯对准跑道时，脑海里瞬间闪现的是——妈妈在春节总要炖好的上海口味“腌笃鲜”。

孙机长解释说：“我的母亲是屏东人，父亲是早年到台湾落脚的上海人，父亲已辞世多年，但家里还保留着‘上海味道’的饮食，特别是春节的饮食。当初母亲特别支持我到上海工作，她对我说，到上海工作，也好比是‘替父亲回家’。”说着，孙机长的眼眶有点湿润了。

“每到春节，我们都会特别留意，在两岸航线上看看，机上有多少台胞，并用亲切的闽南乡音与他们打招呼。恭贺新年！恭喜发财！”台湾籍的机长和空乘们告诉记者，手握着机上广播的话筒，向乘客道一声“新年快乐”，春运期间每次起飞前，他们都会在内心深处“排练”很多遍。新华社记者许晓青 黄扬