香港新巴城巴开放实时到站数据 供科技界研发使用

据香港《明报》报道,香港特区政府致力推动智慧城市,鼓励公私营机构开放数据,以便科技界研发使用。香港运输署21日与新巴及城巴(两巴)公司签署谅解备忘录,两巴将于2019年第3季度,开放实时巴士到站数据,并上传到“资料一线通”网站,这是全港首2家开放实时数据至网站供公众使用的公共交通营办商。

 

香港新巴城巴开放实时到站数据 供科技界研发使用

资料图:香港巴士。图片来源:香港《明报》/李绍昌 摄

 

香港运输署表示,肯定两巴的决定,也期望其他公共交通营办商紧贴开放数据的大趋势,而“香港出行易”程序日后也会向乘客发放两巴实时到站信息。

 

新巴及城巴表示,开放数据是为配合特区政府推动智慧城市,至于是否会涉及额外成本,发言人指其中涉及额外电脑硬件设备、开发软件系统,及增加网络传输流量等配套工作,特区政府表示会协助筹备开放数据相关工作。

 

其他巴士公司:继续商讨开放数据安排

 

至于九巴及龙运巴士公司是否会跟随新巴及城巴开放数据,九巴及龙运公司发言人回复称,会继续就进一步开放巴士路线的实时到站数据的安排,与香港运输署商谈;乘客也可以随时通过九巴手机应用程序、网页,免费掌握巴士服务资料。

 

现在九巴及龙运、新巴及城巴辖下都有推出手机应用程序,提供巴士实时到站时间,其中两巴App更能显示巴士与车站距离。科技界多年来争取交通营办商开放数据,以助开发便利市民出行的应用程序。

 

导航App开发商盼获取车速班次资料

 

交通导航应用程序公司Citymapper香港区负责人苏颂礼说,“见到两巴愿意(这样)做很兴奋”,指以往只能靠有限的车务资料估计到站时间,日后两巴数据“到手”,会尽快升级系统程序,以更准确预计车程,但现在仍欠缺其他巴士营办商开放数据。

 

苏颂礼说,除实时到站资料外,期望巴士营办商更可提供车务情况“如车速、班次”等,“程序能通过车务资料分析,提示用户是否有班次受阻,行车时间是否变长,更可建议其他交通方法等”。

 

他举例,如早前港铁因测试新信号系统时,发生列车碰撞意外令服务受阻,“港铁有与Citymapper合作,发出车务资料,服务延误便能通知用户”。

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