香港科技大学的学生设计机器人，要花近一个月的时间才能完成一次换代。但如果在深圳加工，只需要一、两天就可以完成。香港科技大学教授李泽湘如是说。

2006年，李泽湘和香港科大学生汪涛在深圳共同创办了大疆无人机工厂。如今，大疆无人机占据全球无人机生产的半壁江山。李泽湘在一次采访中说，大疆的成功正是“香港与深圳优势成功结合的例子”。

中国正在建设中的粤港澳大湾区就是出于这种考量，它将香港、澳门和广州、深圳等11个城市联通在一起，通过充分发挥区域内广东省科技密集型企业、完整制造业产业链，以及香港发达的金融、法律、航运等现代服务业和澳门世界旅游休闲中心的潜在价值等，使港澳两地更好地融入国家发展大变革之中，也使内地更好地通过港澳提高对外开放水平，形成新时代中国对外开放的“超级工程”。

粤港澳大湾区现有人口6800多万。作为世界最大的城市群之一，它的本地生产总值约1.5万亿美元，相当于一个韩国，超过澳大利亚。这将是继纽约、旧金山和东京湾区之后，世界上第四个一流的科技创新和高级制造业基地。

刚刚投入使用的港珠澳大桥以及9月底通车的广深港高铁，是大湾区构建联通和融合的最新努力。在港珠澳大桥这条世界最长的跨海大桥正式通车后，港澳之间的陆路距离从3个多小时缩短到半个小时。乘坐广深港高铁，深圳到香港最短只需14分钟，广州到香港最快只需47分钟。

粤港澳三地融合益处多多。新华社报道称，港珠澳大桥通车后，中国内地游客从大桥开车抵达香港迪士尼乐园只需约10分钟，这将给香港迪士尼乐园带来新一波的发展。毫无疑问，迪斯尼乐园将只是其中受益企业之一，作为大湾区的建设者，居住三地的居民将受益更多。比如，拥有内地居住证的港澳居民可以在广东享受就业、社保、就医等多项便利措施。

对粤港澳大湾区而言，大湾区的硬件联通并不是一件难事，它最大的挑战莫过于如何实现“软件联通”，使大湾区内社会企业、居民既遵循既有的生活方式，同时又能更方便地分享区域合作的便利。因为，与世界其它三个湾区不同，粤港澳大湾区三地有着不同的政治、经济制度和法律体系。这将为大湾区各城市之间的融合发展带来独特的挑战，也将是一个世界性的难题。

不过，相对于未来可能遇到的各种难题，粤港澳大湾区有其独特的优势，这不仅仅是因为这一区域对外开放度已经很高，人们理念先进、做事务实，更重要的是它始终得到中国政府的大力支持。最近，习近平主席在广东视察时，要求广东弘扬“敢闯敢试、敢为人先”的改革精神，立足自身优势，创造更多经验。他说，要把粤港澳大湾区建设作为广东改革开放的大机遇、大文章，抓紧抓实办好。

香港科技大学教授李泽湘对内地的改革精神深有感触。他举例说，香港有个团队参加了深圳的创业大赛。获胜后，参赛者第二天就收到50万元人民币奖励。当地政府还承诺，如果参赛者在深圳注册公司，将再提供百万元资金支持。应该说，触动李泽湘的不是多少钱，而是当地政府那种做事的速度和闯劲、那种对创新人才的渴望和追求。

粤港澳大湾区建设不仅有利于香港、澳门进一步与内地融合，再次抓住中国内地进一步改革开放所带来的巨大机遇，也将把整个珠江三角洲地区的经济发展推向一个新的高度，这就是集知识创新、高新科技、高级制造、世界工厂再升级的全球创新发展基地。

大疆公司的信条是“未来无所不能”。根据世界知识产权组织等发布的《2017年全球创新指数》排名，深圳香港的区域创新集群指数排名第二，仅次于东京湾区。拥有大疆等一系列创新公司的粤港澳大湾区已经初具雏形，其未来潜力可能将超出你我的想象。