一桥连通三地，天堑变为通途！

10月23日，中国国家主席习近平出席在珠海举行的港珠澳大桥开通仪式，并宣布大桥正式开通。至此，这个历时15年筹备兴建、全长55公里的“超级工程”，将正式上岗服役。

港珠澳大桥是在“一国两制”框架下，粤港澳三地首次合作建设的世界最长、综合难度最大的跨海交通工程，也是粤港澳大湾区最重要的交通基础设施。它首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，大桥通车后，从香港到珠海、澳门将由原先的3个小时缩短至约45分钟，极大缩短了三地间的距离，将推动粤港澳大湾区的发展进入快车道，大湾区的“一小时生活圈”也指日可待。正如港珠澳大桥总设计师孟凡超所说，它将彻底改变大湾区的社会结构、经济结构及交通现状等，引领人们开启全新的生活方式，并将带来几十万亿的经济效益。

美好生活，总是来自创新之光。在港珠澳大桥的建设中，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400多项，在多个领域填补了空白。港珠澳大桥管理局总工程师苏权科评价说，“港珠澳大桥是一座名副其实的科技之桥、创新之桥。在这些世界级挑战的背后，是一系列创新攻坚和科技支撑的强力驱动。”

比如，为了应对建设管理、工程技术、环境保护和海上安全等四大挑战，港珠澳大桥采用了“工业化制造”理念，能抗16级台风、7级地震，设计使用寿命长达120年……这也是世界跨海大桥建设史上，“工业化制造”理念的首次全面应用和尝试。此外，世界最大规模钢桥段建造、世界最长海底隧道的生产浮运安装、两大人工岛的快速成岛等技术，都创下多项世界纪录。

在制度创新方面，港珠澳大桥将采取“三地三检”的通关模式，其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”的新模式。这样一来，旅客在同一查验大厅，通过一次排队，接受一次集中检查，就可以完成内地与澳门双方边检查验手续。另外，港珠澳大桥采用内地右侧通行规则，车辆到达香港或澳门口岸后，相关指引会引导司机完成左右侧行驶的交通转换。尤其值得一提的是，港珠澳大桥建设过程中，这一水域中华白海豚的数量由2010年的1200头增加到如今的2000多头，实现了人与自然的和谐共处。这些无不体现了港珠澳大桥设计建设的智慧。正因此，港珠澳大桥被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”、“中国由桥梁大国向桥梁强国迈进的里程碑之作”，英国卫报甚至将它评为“新世界七大奇迹”之一。

港珠澳大桥是中国创新的一个最新例证。从古至今，创新精神一直是中华民族鲜明的禀赋，也是中国持续发展的强大动力。改革开放40年来，特别是最近五年，在创新驱动发展战略和建设创新型国家目标的引领下，中国把满足人民对美好生活的向往作为科技创新的落脚点，走出了一条具有本国特色的自主创新道路。2017年，中国科技进步对经济增长的贡献率达到57.5%，接近2020年达到60%的目标；发明专利申请量138.2万件，连续7年居世界首位；中国首次进入世界知识产权组织2018年全球创新指数前20名……世界经济论坛创始人兼执行主席、中国改革开放的见证人之一克劳斯·施瓦布评价说：“中国已经走在了打造创新型社会的良好发展轨道上。”

就在港珠澳大桥通车前一天，习近平主席到珠海横琴新区考察时强调，制造业是实体经济的一个关键，制造业的核心就是创新，就是掌握关键核心技术，必须靠自力更生奋斗，靠自主创新争取。这是中国最高领导人就创新发展做出的最新表态，也是在改革开放40周年之际发出的“创新再出发”动员令。

人们注意到，粤港澳大湾区的建设目标之一就是成为全球科技创新中心。有理由相信，随着港珠澳大桥的开通，大湾区的创新火花将更多地迸发，引领中国经济高质量发展，用更多创新成果照亮人民的美好生活。（国际锐评评论员）