陆企将参与台北捷运建设 大陆盾构机首进台湾市场

记者7日从湖南省台办获悉，总部位于湖南长沙的中国铁建重工集团近日与台湾荣工工程股份有限公司、大陆工程股份有限公司分别签订2台6米级土压平衡盾构机供货合同。这标志着大陆盾构机首次进入台湾市场，打破了日本企业在台湾地区30多年的市场垄断。

记者了解到，台北捷运万大线是台北兴建的一条重要交通干线。本次大陆盾构机所参与建设的台北捷运万大线CQ850、CQ850A两标段上下行线总长分别为2754米和3417米，主要地质为粉土质砂层与砂质粉土层。在盾构机掘进过程中，需要克服50米超小转弯半径、下穿双河桥桩基础、经过通风竖井段原位偏移、遭遇沿线连续墙及其他地下障碍物等地质和施工难题。

铁建重工董事长刘飞香告诉记者，长期以来，在台湾地区地下基础设施工程建设中，都是日产盾构机主导市场。为了拿到这个订单，在前期技术方案设计阶段，铁建重工研发团队围绕工程对盾构设备的设计和生产提出的个性化要求，尤其是针对小转弯半径做了细致的研究和论证，提交了高度定制化、针对性极强的技术方案，最终获得用户的高度认可。

“台湾地区较高的施工标准、严格的审核制度也锻炼了企业技术和营销队伍，为铁建重工继续深耕台湾市场、开拓其他区域市场提供了宝贵经验。”刘飞香说，后续铁建重工将为客户提供产品全生命周期服务，全力组织好产品的设计、制造、生产、现场组装调试、试掘进和后期服务等工作。首批设备将在2018年交付并投入使用。(新华社长沙12月7日电  记者张玉洁)